截至目前为止，东航MU5735事故调查已持续近三年之久，对于这起令人痛心的空难，调查团队一直在努力寻找真相，但至今尚未公布最终结论。针对调查进展、技术难点及延迟原因，专家们进行了深入的分析。
一、调查进展与阶段性发现
调查团队在事故发生后立即展开了紧张的搜寻与分析工作。在残骸搜寻方面，调查组已经完成了主要残骸的识别、定位及实验室分析工作。他们重点关注了飞机结构、操纵系统以及发动机状态等方面，试图还原飞机坠毁前的姿态。在机组和飞机状态方面，初步确认机组资质、健康状态、执勤时间等均符合规定。飞机适航证件及维修记录无异常，燃油质量、危险品载运等环节也均未发现问题。调查团队还面临着数据修复的挑战。黑匣子数据因严重受损需要进行技术修复，包括波音公司专家在内的多方正在协作参与，但关键信息的恢复进展较为缓慢。
二、调查难点与技术挑战
调查过程中，专家们面临了诸多难点和技术挑战。需要确认飞机在极短时间内是否发生了未知故障，但由于残骸损毁严重，技术状态还原的难度极高。飞行员的操作行为也是调查的重点之一，但由于驾驶舱语音记录器（CVR）和飞行数据记录器（FDR）信息不足，导致分析工作受到阻碍。还需要综合天气、通信、供应链等数十项参数进行排查，流程复杂且耗时。
三、调查报告延迟的原因
调查报告的延迟并非简单的事情，而是有着复杂的原因。根据国际航空运输协会（IATA）的指出，空难调查的核心目标是改进航空安全而非追责，因此确保结论的严谨性至关重要。全球近半数的重大事故调查报告都存在延迟的情况。东航事故涉及技术、人为、管理等多个维度因素，需要反复验证以避免误判，因此导致调查周期远超常规的一年时限。
四、专家观点与呼吁
部分专家强调，对于这起事故的调查报告，其延迟发布不应被简单地理解为“烂尾”，而是系统性安全改进的必要过程。专家们呼吁公众给予调查团队更多的耐心，以确保最终结论的科学性与权威性。他们也表示将继续竭尽全力，尽快找到事故的真正原因，为航空安全做出贡献。
这起事故的调查是一项复杂而艰巨的任务，需要调查团队的不懈努力、公众的理解和耐心以及全球航空界的支持与合作。我们相信，在各方共同努力下，最终一定能够找到事故的真相，为航空安全带来进一步的改进。
