近期，某平台上的二手车商家对小米SU7的保值率提出了质疑，对此，小米汽车创始人雷军及小米董事长对此做出了回应。根据中国汽车流通协会发布的2025年12月保值率报告，小米SU7的二手车保值率达到了80.1%，这一数据表明它在汽车行业已经处于领先地位。
与2025年上半年的88.91%相比，小米SU7的保值率确实有所下滑。对于这一现象，有以下几方面的考量。
任何车型的保值率都会随着其上市时间的延长而自然下滑。小米SU7虽然才上市一年有余，但时间的推移使得保值率有所下降。但即便如此，小宅认为80.1%的保值率仍然表现优秀。
随着小米SU7的产量增加，市面上该车型的数量也相应增多。之前供不应求时，消费者甚至愿意加价购买。但现在，随着产能满足市场需求，老款小米SU7的交付能力也得到提升，因此其保值率自然会受到影响。
随着新款小米SU7的预售开启，其全系列标配的800V架构、激光雷达以及英伟达Thor芯片等先进配置已经让市场为之瞩目。而预售价格与上一代相比并无太大变动，这无疑使得老款的小米SU7面临越来越大的贬值压力。
小米SU7之所以能够保持当前的保值率，与其市场供应情况有关——现车紧张且交付周期较长。若小米SU7实现现货销售，其保值率可能会有进一步的下滑。
特别值得一提的是，老款的小米SU7标准版可能会成为保值率最低的车型。其V架构、没有激光雷达以及相对较低的算力等配置，即使在去年也只是十几万元车型的水平。有意购买老款小米SU7标准版的消费者应尽早出手。否则，随着新款小米SU7的上市，老款的保值率可能会进一步下滑。
相较之下，小米SU7 Pro和小米SU7 Max虽然上市时的价格较高，但它们的配置在今年依旧保持竞争力。激光雷达、高算力芯片以及800V架构等先进配置一应俱全。特别是小米SU7 Max，其四驱配置更是让人眼前一亮。从配置的角度来看，这两个版本并没有那么容易被超越，因此其保值率相对较为稳定。
