一、个人基本信息
担任北京市市政工程设计研究总院第四研究所副总工程师，后升任总院副总工程师。这位杰出的工程师在社会职务上也有着显赫的身份，担任北京市人大代表以及第十六届人大常委会委员。
二、专业背景
这位工程师的道路桥梁设计之路可谓是一路坎坷，一路辉煌。1985年毕业于北京建工学院的道路桥梁设计专业，毕业后便投身于道路桥梁设计事业，积累了超过18年的丰富经验。他在设计领域的贡献卓越，参与编写了《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》，并荣获建设部科技进步二等奖的殊荣。
三、核心设计项目——西直门立交桥改造工程
作为核心设计者，他主导了西直门立交桥改造工程，特别是在1999年改造后的西直门立交桥方案中，展现出卓越的才华和独到的设计理念。这座立交桥不仅解决了原有的交通拥堵问题，更成为了北京城市现代化的重要标志。除此之外，他的设计项目还包括南四环路、西直门外大街改造、奥林匹克公园中心区交通规划以及金融街地下交通通道等，均体现了他的专业水准和对城市的贡献。
四、设计理念与贡献
他始终坚持创新与实用性的结合，注重交通流量、城市规划与环境保护之间的平衡。他的设计理念在实践中得到了充分的体现，特别是在西直门立交桥等工程中，不仅显著缓解了北京的交通压力，更为城市的现代化进程做出了积极的贡献。
五、西直门立交桥的历史背景
西直门立交桥因原有的交通拥堵问题于1999年决定改造。新的立交桥由北京市政工程设计研究院花费四年时间完成设计并建设。这座立交桥投资2亿元，成为北京二环路的标志通枢纽。由于设计相对复杂，也引发了一些争议。但无论如何，这座立交桥作为北京城市发展的见证，依然屹立不倒。
特别说明：网络上一些传言提到关于这位工程师的某些信息，如“设计者自杀”等，但这些内容与他的公开履历和职业成就明显不符，应予以忽略。他的生涯成就和贡献是真实的，值得社会的认可和尊重。他的设计理念和实践经验对于城市交通建设有着重要的启示价值，是我们学习和借鉴的宝贵资源。
