北京东站介绍（朝阳区百子湾篇与通州区篇）
一、朝阳区百子湾既有北京东站概况
北京东站，这座位于朝阳区的交通枢纽，依旧是北京铁路的重要客货一等站。尽管客运业务在当前较为有限，每日仅保留一班如开往承德的K915次列车，但其货场区域正经历着翻天覆地的变化。这里正在改造为一个保障性住房项目，涵盖了住宅、小学、幼儿园等配套设施，总投资达到约53.8亿元。无疑，这是北京东站为适应城市发展的新面貌。
谈及交通配套，地铁28号线（CBD线）的规划在北京东站地下设站，与京哈铁路垂直交叉。虽然目前仍处于建设阶段，但未来的便捷性值得期待。
二、通州区新北京东站的崛起
新北京东站将成为通州的核心交通枢纽，其定位与规划彰显了未来交通发展的重要性。这里将承接京唐城际、京滨城际、京秦铁路以及地铁S6线（京津冀城际联络线）等多条线路的交汇。规划中的立体换乘系统，将实现高铁与地铁、公交的无缝衔接，极大提升了通勤效率。
关于新站的建设进展，虽然京唐城际铁路环评已确认新站选址通州，但具体位置尚未最终公布。截至2025年6月，副中心线西延工程（含衙门口东站等）正在施工中，新东站主体尚未明确开工。不过可以预见的是，新北京东站的建设将逐渐步入正轨。
三、相关规划与区域联动效应
随着非首都功能的疏解，既有北京东站的货运业务将逐步外迁，通州新站则将分担北京站的客流压力。新站建成后，京津冀的城际网络将得到进一步巩固，尤其是香河、大厂等地的跨省通勤将更加便捷。要获取更多关于线路走向和施工时间表的详细信息，建议密切关注北京市规自委或交通委的官方通告。
无论是朝阳区百子湾的既有北京东站还是通州区的新北京东站，都在经历着深刻的变化，以更好地适应城市发展的需要。作为北京的交通枢纽，它们将继续在城市的发展中发挥重要作用。
