特斯拉的价格震撼革新与其背后的订单谜团
在2023年1月6日的重大公告中，特斯拉宣布其国产车型全线降价，其中Model 3的起售价跌至前所未有的价位——仅22.99万元，而Model Y的起售价也紧随其后降至25.99万元。这一消息犹如在汽车行业掀起了巨大的涟漪。
随着价格的下调，市场传闻迅速蔓延，盛传特斯拉中国仅在三天内便获得了高达三万份订单。降价当天，全国提车数量突破万辆。特斯拉中国对此保持低调，仅以“不予置评”回应，对于具体的订单数据则称“未公布过”。这种神秘感更加激发了公众的好奇心。
交付周期的变化似乎揭示了订单增长的迹象。降价前，Model 3和Model Y的交付周期在短短的几周之内；降价后，Model Y的交付周期延长至五周，这无疑暗示了订单数量的显著增长。特斯拉副总裁陶琳对此表示，降价是基于成本定价的原则，而非因为产品销量不佳。她强调库存的透明度，并指出交付周期的差异与运输及春节期间的产能调整有关。
回顾特斯拉的年度表现，尽管其在全球范围内交付量未达到预期的150万辆目标，但其在市场中的地位依然稳固。根据乘联会的数据，特斯拉中国在去年12月的批发销量达到了惊人的5.58万辆，位列新能源车企的第三位。
特斯拉此次通过降价策略来刺激市场的需求，而官方虽未直接确认订单数据，但通过交付周期的变化间接显示了市场的高度关注。特斯拉降价背后的逻辑更多地被解读为基于成本的决策，而非单纯为了应对短期的销量压力。这一策略似乎正在取得积极的效果，引发了消费者的极大兴趣和市场的高度期待。
