直到2025年3月，菜鸟一直在物流领域中全力强化技术研发和全球化布局的战略。虽然未曾直接提及“菜鸟速递”这一自营品牌，但从其在技术应用创新、全球化物流网络以及末端服务优化等方面的动态，我们或许可以窥见其战略方向。
在技术应用创新方面，菜鸟的步伐坚定而迅速。款的L4级无人车GT Pro已经面向全国统一销售，并在30多个区县成功实现上路运营，为快递末端配送场景带来革命性的变化。自动化和数字化物流项目已在28个国家落地超过600个，包括智能分拣、无人仓储等尖端技术应用的广泛推广。
在全球化物流网络方面，菜鸟与顺丰、中通等企业并肩作战，共同被列为电商物流领军企业。其重点布局国际物流枢纽建设，通过建立海外仓、保税仓等模式，形成了覆盖多国的供应链体系，有效提升了跨境物流效率。仿佛可以看到，菜鸟的物流网络如一张巨大的蜘蛛网，延伸至全球各地。
而在末端服务优化方面，针对用户反馈的驿站包裹管理问题，菜鸟积极回应并采取行动。通过技术手段如取件码系统、智能通知等，优化末端服务流程，提高用户满意度。无人车等设备的广泛应用，不仅降低了人工操作风险，还大大提高了配送的准确性和时效性。
如果菜鸟决定推出自营快递服务，那么它很可能会整合其在技术能力与全球网络资源方面的优势，形成独特的竞争优势。这种优势不仅体现在快递的速度和准确性上，更体现在其全球覆盖的广泛性和技术创新的领先性上。这样的战略方向，无疑将使菜鸟在物流领域中独树一帜，成为行业内的佼佼者。
