事件概览
时间：回溯至2022年3月21日的那次空难，令人痛心的是，直至2025年3月，最终的调查报告仍未发布。
伤亡情况：这场事故造成了132条生命的逝去，是近三十年来最为严重的空难事件之一，每次提及，都令人扼腕叹息。
调查进展
调查现状：国际航空运输协会（IATA）着重指出，空难调查的主要目标并非追责，而是“吸取教训以改善安全”。距离事件发生已过去近三年，调查结论仍迟迟未公布，引发了公众对调查进程可能“半途而废”的担忧。
全球背景：在全球范围内，存在着众多未完成最终调查的空难案例，东航事件只是其中之一。据统计，在2018年至2023年间发生的268起民航事故中，近半数的调查未能完成最终报告。这不仅仅是中国的问题，也是全球航空界面临的共同挑战。
行业关联动态
东航其他安全事件：在2025年3月4日，东航MU9845航班因机长突发状况紧急返航。这一事件引发了公众对飞行员健康状况及应急处置机制的广泛讨论。幸运的是，副机长迅速接管并安全返航，未造成人员伤亡。
飞行员管理争议：同年2月，东航因飞行学员未能通过英语及执照考试而终止了89人的培训协议。这一事件暴露了航空业对飞行员资质审核的严格化趋势，也反映出行业内部管理与培训机制的重要性。
国际航空安全对比及关键问题聚焦
同期事故案例：就在2025年3月7日，土耳其航空的一架波音737-800客机在伊斯坦布尔发生严重事故，冲出跑道并断裂成三截，导致多人伤亡。此类事故的频繁发生，进一步加剧了公众对航空安全的关注。
调查延迟原因：虽然国际航空事故调查通常以“一年内提交报告”为目标，但东航事件的调查周期远远超出了预期。这让业界担忧事故教训未能及时转化为安全改进措施，也让公众对调查的透明度和效率提出质疑。
飞行员健康管理：近年来多起与飞行员健康有关的事件（如东航的机长失能事件、飞行员资质问题等）表明，航空公司亟需加强飞行员身心状态的监测与应急培训机制。航空安全不仅仅是一系列的规章制度，更是每一个飞行员的健康与安全。
东航坠机事件作为民航史上的重大悲剧，其调查结论的缺失持续引发争议。在追求安全优先的调查的透明度与效率、飞行员健康管理和资质审核等问题都成为了公众关注的焦点。航空安全链条中的每一个环节都至关重要，需要不断完善和加强。
