江苏车牌序号的排列并非随意，它与各地级市成为省辖市的时间紧密相连，背后蕴藏着深厚的历史背景与发展脉络。
南京，作为江苏省会，其车牌号“苏A”的由来与江苏省的诞生息息相关。早在1952年，南京合并苏南、苏北行署区，正式成为江苏省的核心城市，并于次年元月升格为江苏省辖市，因此获得了苏A的车牌编号。这座古老的城市见证了江苏的崛起与变迁。
无锡在成立之初便展现出了勃勃生机。在1949年成立苏南行署区之后，它迅速在次年元月成为江苏省辖市，车牌编号为“苏B”，象征着其重要地位。
徐州这座城市在历史长河中几经沉浮。虽然在1953年曾升为省辖市，但历经波折后，终于在1962年恢复了省辖市地位，获得了“苏C”的车牌编号，见证了其坚韧不拔的精神。
常州在六十年代初崭露头角。在1962年成功升为省辖地级市后，获得了“苏D”的车牌编号，标志着这座城市的崛起与繁荣。
苏州与南通两地在半个世纪前便成为了省辖市。尽管期间经历了一些变动，但它们最终在六十年代初再次确认了自己的地位，分别获得了“苏E”与“苏F”的车牌编号，展现了两座城市的深厚底蕴与持续繁荣。
连云港在六十年代也迎来了自己的发展高峰，成为省辖市后获得了“苏G”的车牌编号。与此淮安、盐城、扬州和镇江等地在随后的岁月里相继成为省辖市，分别获得了各自的车牌编号。
值得一提的是泰州与宿迁两座新兴城市。泰州在1996年从扬州分离出来，成立地级泰州市，获得了“苏M”的车牌编号；而宿迁在同一年成立地级宿迁市，获得了“苏N”的车牌编号。这两座城市的发展速度令人瞩目，展现了江苏的蓬勃活力。
江苏车牌的顺序不仅反映了各地成为省辖市的时间顺序，更是对城市发展历程的一种记录。这样的排序不仅方便了车辆管理，也让人对江苏各城市的发展历程一目了然。
