在古老的盘锦，一片荒蛮之地，狼奔豕突、蒿苇丛生、沼泽密布、沟汊纵横。那时的人们出行运货，注重的不仅是速度，更是安全。马车，作为那个时代最主要的交通工具，承载着人们的希望和梦想。这不仅仅是因为它的速度，更因为它的灵活性和适应性。马车种类繁多，既有木轮车，也有铁轮车。因其车轮上那些加固的“蘑菇钉”，又被称为“花轱辘车”。而到了四十年代，随着日本商家向东北倾销胶质轮胎，胶轮大车开始逐渐普及。这些马车有的由一匹马驾驭，有的多达八匹。马匹的数量，不仅代表了主人的财富，更是身份的象征。像阚朝俊和马文阳这样的富人，他们的马车队伍更是令人瞩目。
赶马车的人，被称为“车老板”，他们是那个时代的技术能人。他们不仅需要掌握驾驭马车的技术，还需要懂得如何修理和维护马车。他们与马之间有着深厚的情感纽带。一挂车上拴着的三四匹马，每一匹都有独特的性格和需求。车老板需要了解每匹马的特点，用恰到好处的语言和动作来驾驭它们。他们不仅要保证马匹的身体健康，还要关心它们的精神状态。好的车老板对待马匹如同自己的孩子一般，不仅精心照料，还会和它们说知心话。
这些车老板不仅是技术能人，还是见多识广的社会能人。他们传递着的消息，讲述着外面的世界。他们懂得匪礼，懂得如何与土匪打交道，确保货物的安全。他们的智慧和勇气，赢得了人们的尊重和羡慕。
在外运货物时，车老板夜宿在大车店，这是专门为他们开设的旅店。大车店附近总是围绕着各种小买卖，为车老板们提供便利。每当夜幕降临，车老板们甩动大鞭，发出清脆的声响，宣告着新的旅程的开始。盘锦的双台子和田庄台这样的大车店规模宏大，足见当时马车运输业的繁荣和车老板的重要性。
即使到了建国后，大车仍然是农村生产队的重要财产，车老板的选择也是极其严格的。他们必须是政治可靠、经验丰富的人。他们深受人们的尊重和信任。如今，随着时代的发展，大车已经逐渐退出历史舞台，但车老板的形象仍然闪耀在一代人的记忆空间中，他们乐观、勤劳、机智、犷悍的形象成为了历史的见证。他们的存在不仅是一段历史记忆，更是一种精神的传承。
