沥青路面热再生技术——绿色公路养护的新篇章
沥青路面热再生技术，一种致力于将旧路面材料循环利用的绿色养护工艺，正逐渐成为现代公路维护的热门选择。该技术主要分为厂拌热再生和就地热再生两大类，其独特之处在哪里呢？让我们一起来其核心要点。
一、技术分类与特色概述
1. 厂拌热再生
这是一种将旧路面材料运至拌和厂，经过破碎筛分后，再与新集料、沥青按比例混合的技术。其优点在于能够在大规模修复中保证再生混合料的质量可控，为公路养护带来便捷。
2. 就地热再生
此项技术采用专用机组现场加热、翻松旧路面，再掺入再生剂或新料，经过一次性成型。其中包含了复拌再生、加铺再生、整形再生三种工艺。现场施工流程包括加热、翻松、添加新料、拌合、摊铺、碾压等步骤，确保了施工的高效性。
二、技术优势展现
沥青路面热再生技术的环保节能特性是其最大的亮点。旧料的利用率高达95%以上，碳排放减少85%，充分体现了绿色养护的理念。该技术的高效经济性也十分突出，就地再生可降低65%的材料成本，施工后能快速开放交通。更重要的是，该技术能有效修复裂缝、车辙等病害，恢复沥青的柔韧性和油石比均衡，提升路面性能。
三、适用条件与局限分析
该技术适用于表层病害（≤6cm），如裂缝、泛油等。其应用也受到一些限制，如环境温度需≥10℃，寒冷天气则无法施工。当基层损坏时，该技术也无法使用。虽然设备投入成本较高，但其独特的优势仍在推动公路养护向绿色化、高效化转型。
四、技术进展与未来展望
近年来，沥青路面热再生技术在不断优化和创新。例如，山东路桥优化复拌机的热效率达15%，提升了作业精度。山西省计划在2025年发布新版就地热再生施工技术指南，标志着该技术正在不断完善和成熟。该技术符合我国“双碳”战略目标，为推动公路养护事业的绿色发展和高效化提供了有力支持。
沥青路面热再生技术以其独特的优势，正成为公路养护领域的热门选择。其绿色、高效的特性，无疑为我国实现“双碳”战略目标注入了新的动力。随着技术的不断进步和完善，相信沥青路面热再生技术将在公路养护领域发挥更大的作用。
