传奇人物徐增平与辽宁舰的不解之缘
一、身份背景与动机
徐增平，一位曾在中国人民解放军中英勇服役14年的军人，退伍后赴香港开启商业生涯，成功创办创律集团。在涉足房地产和贸易领域的过程中，他凭借坚韧不拔的精神积累了丰厚的资产。他的目光更为长远，1998年，当他得知乌克兰有意出售未完工的苏联航母“瓦良格号”时，立刻意识到这对中国海军的发展具有无可估量的战略价值。于是，他便以“建造海上力量”的名义，毅然决然地展开了收购计划。
二、曲折的购舰历程
交易细节方面，徐增平通过创律集团以约2000万美元（也有报道称总成本高达1亿美元）的代价购得“瓦良格号”。购舰之路并非一帆风顺。在交易过程中，他遭遇了包括美国等国家的政治干预，乌克兰方面也曾一度要求公开拍卖。但徐增平凭借坚定的信念和外交斡旋，最终成功完成了交易。运输过程中也是波折不断，“瓦良格号”于2000年启程，因土耳其的阻挠而滞留黑海近两年之久，直到2002年才抵达大连港。
三、慷慨捐赠与国家自豪
徐增平的贡献不仅仅在于购舰本身。更为令人敬佩的是，他在2003年将“瓦良格号”的产权正式移交中国，未索取任何经济补偿。这一航母在经过改造后，于2012年正式服役，被命名为“辽宁舰”，成为中国首艘现代化航母。这无疑是中国海军的一大里程碑事件，标志着中国海军正式进入“深蓝时代”。
四、个人牺牲与现状评价
购舰之路也给徐增平带来了沉重的代价。耗尽资金的创律集团最终破产清算，徐增平个人也抵押了自己的资产。长期的高强度工作让他的健康状况受到损害。尽管如此，他的贡献仍然受到军方和社会的高度评价。辽宁舰服役后，徐增平被邀请登舰参观，并出席相关纪念活动。破产后，他逐渐恢复了商业活动，现主要从事文化教育领域的投资。他还担任全国政协委员，继续参与公共事务。尽管有部分报道对他的角色存在不同解读，但主流舆论仍视他为推动中国航母事业的关键人物。
徐增平的故事不仅仅是一个商业传奇，更是一个充满爱国情怀和战略眼光的典范。辽宁舰的诞生是中国海军的重大突破，而徐增平的故事则成为这一突破背后的英雄传奇。他的事迹激励着一代又一代的中国人，为实现民族复兴的中国梦而努力奋斗。
