蓝牌货车超载：小隐患背后的巨大风险
近期，南京高速十大队在执勤执法过程中发现，部分蓝牌货车虽然核定载质量较小，但超载现象严重，给行车安全带来不容忽视的隐患。
让我们通过两个实际案例来深入了解这一问题。7月28日下午，高速十大队在网上路况巡查时，发现一辆蓝牌厢式货车因爆胎停在应急车道上。调查后发现，这辆车竟然私自开窗违规托运渣土，核载重量为4.495吨，实际载重却高达16.55吨，超载率高达惊人的268.18%。另一辆栅栏式蓝牌货车在8月7日上午也被发现超载。这辆车虽然核载重量同样为4.495吨，但实际载重却达到了惊人的11.5吨，超载率高达115.8%。这些超载货物不仅挤压轮胎变形，缩短轮胎寿命，还容易导致爆胎事故。除此之外，超载还会对车辆的安全性能造成严重影响。超载货物会导致车辆的操纵性能受到影响，延长制动距离甚至引发制动失灵。在转弯时，超载车辆产生的离心力远高于正常货车，容易发生侧翻事故。超载还会使车辆的安全技术性能发生改变，关键部件损耗严重，大大缩短车辆的使用寿命。对于蓝牌自卸货车而言，超载还会导致动力不足、出现低速行驶等情况，进而增加追尾事故的风险。因此驾驶员需要对超载货物进行驳载接受处罚。根据相关法规规定处以罚款记分的处罚是必要手段。面对这样的安全隐患不容小觑必须严肃处理以保障公路行车安全。因此驾驶员必须严格遵守交通法规杜绝超载行为共同维护道路交通的安全与畅通。
