土龟重型突击坦克，这款英国在二战末期精心研制的超重型装甲战斗车辆，可谓战争背景下的一个独特而极端的产物。它以强化火力和防护性能为核心设计宗旨，但由于机动性的限制，未能大规模投入战场。下面，我们将深入了解这款坦克的关键信息。
土龟重型突击坦克的设计背景与定位极为特殊。在二战的硝烟中，为了突破德军的坚固防线，纳菲尔特公司提出了多达18种设计方案，并最终定型打造出这款兼具反坦克炮和突击战车特性的重型装甲平台。其外形类似德国突击炮，采用固定炮塔设计，强调正面防护能力，旨在抵御德军强大的88毫米火炮的攻击。
火力配置上，土龟重型突击坦克的主武器是QF 32磅炮，拥有94毫米的口径，配备分装式弹药。这款坦克曾在实际射击中，在900米的距离成功击穿德军的“豹”式坦克正面装甲。除此之外，还有3挺辅助武器，包括同轴、车头和防空武器，大大增强了其在近战和防空方面的能力。
在装甲防护方面，土龟重型突击坦克的表现更是出色。其正面装甲厚度达到了惊人的228毫米，炮盾区域更是得到了进一步的强化。这样的防护性能，不仅超过了同期的大多数坦克，而且专为抵御德军重型反坦克火力而设计。
土龟重型突击坦克也存在一些明显的缺陷，其中最显著的就是机动性问题。这款车重达78吨的坦克仅配备了450千瓦的汽油发动机，导致它的最高时速极低，且难以通过常规运输工具进行转移。尽管其在火力和防护方面表现出色，但过低的机动性使其无法适应快速推进的战场需求，最终未能实现量产。
关于生产与历史评价，土龟重型突击坦克仅生产了6辆原型车。其中，一辆在二战结束后被送往德国的莱茵河地区进行测试，但由于战争的结束，它并未投入实战。这款坦克被视为“极端设计”的代表，若能在更早的时间服役，可能会影响到德军猎虎等同类装备的发展。其过于笨重的特性仍被看作是致命的短板。
