国产化主张与技术现实的碰撞
印度官方高调宣布其"歼敌者"级潜艇（ATV项目）超过90%采用了国产技术，从反应堆到艇体设计无一不体现印度的自主创新能力。在技术的实际运用和建造过程中，印度依然依赖俄罗斯的核反应堆核心技术及耐压壳体等关键技术的支持。这样的依赖，使得其国产化程度在实际操作中显得颇为复杂。
第二艘国产"阿里加特"号虽已准备就绪，即将服役，但在建造过程中却暴露出技术上的短板。长期的调试工作反映出印度在造船技术上的不足与亟待提高的空间。这些技术问题或许只是冰山一角，未来还需要更多的努力和投入去克服这些挑战。
工业基础的限制与挑战
印度的常规潜艇项目（75号工程）历经三十载仅交付六艘，其中一个型号的潜艇由于故障无法服役。这样的进展速度不禁让人对其工业化进程产生疑虑。更为严峻的是，其反应堆技术尚未完全成熟，可靠性问题让国际社会对其技术实力有所保留。与此造船工业的工期拖延、质量缺陷等问题也凸显出印度在军工领域的短板。航母建造的经验教训同样适用于其他项目，印度的工业基础和技术能力仍需进一步加强和提升。
国际对比下的战略意图与差距
在全球具备完全自主建造能力的国家中，仅有中国、美国、俄罗斯和法国四国位居其中。印度虽有所发展，但尚未达到这一水平。尽管印度计划投资355亿美元建造六艘潜艇，强化水下力量，但首两艘潜艇的建造周期就长达至少十年。这反映出印度在军工制造领域仍面临诸多挑战。其主要战略动机显然是为了对冲中国在水下力量方面的优势。目前，印度仍处在"组装式国产"的阶段，自主建造能力与实际情况存在显著的差距。未来，印度需要在技术创新和工业基础方面进行更多的投入和努力，以实现真正的国产化目标。
面对这样的技术现实与战略意图，印度需要在保持自主创新的道路上不断前行，克服各种困难与挑战，逐步缩小与其他国家的差距。只有这样，印度才能真正实现其国防现代化的梦想。
