截至2025年，上海的无人驾驶出租车（Robotaxi）领域持续蓬勃发展，随着政策的逐步落地和技术的突破，已经迈入了规模化商业运营的新阶段。以下是详细的报道：
一、政策引领，许可落地有声
在浦东这片充满创新与活力的土地上，上海已经开启了无人驾驶的新篇章。早在2024年7月，上海便发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可。这一重要举措为小马易行、百度智行等企业打开了全新的发展空间，它们得以在浦东部分路段开展全无人载人示范运营。这些运营区域覆盖了金桥经济技术开发区、临港新片区等重要区域，并与浦东机场实现了路线联通。这一创新服务的推出，无疑将极大地改变人们的出行方式。
二、车展新技术，引领行业风向标
在今年的车展上，广汽埃安推出了全球首款前装量产L4级Robotaxi，这一车型搭载了与滴滴自动驾驶合作的高阶智能驾驶解决方案，标志着从技术验证阶段正式迈向规模化生产阶段。小马智行也发布了第七代自动驾驶系统，其方案成本较前代下降了惊人的70%，并且基于车规级芯片实现了L4级全场景无人驾驶能力。其Robotaxi车型已累计完成了全无人安全运营50万小时，这一成就令人瞩目。
三、运营路线广泛，乘车体验升级
目前，Robotaxi试乘路线已经覆盖了浦东的205公里道路，途经地铁站、商圈及产业园区，为市民提供了便捷、高效的出行选择。部分路线甚至实现了临港与金桥的互联互通，极大地方便了两地之间的交通。企业也在持续推进自动驾驶的商业化进程，目标从免费试乘逐步转向收费服务，推动Robotaxi成为城市交通的常态化选项。
上海通过部门的政策支持与企业技术的不断创新，已经形成了双向驱动的良性发展态势。这一态势不仅加速了Robotaxi从测试验证阶段向规模化商业运营的跨越，也为未来的智能交通发展奠定了坚实的基础。上海的无人驾驶出租车服务已经成为全国乃至全球的智能交通发展的风向标，预示着这一领域的巨大潜力和广阔前景。
