央视网曾在2021年3月对共享单车行业的集中涨价现象进行了深刻批评，并直言部分企业的行为“过于急功近利”。这一评论基于行业内出现的多个令人关注的现状。
共享单车的价格涨幅已经突破了社会普遍接受的合理区间。比如在上海，哈啰单车的收费规则调整之后，前15分钟需要支付1.5元，之后的每15分钟费用高达1元，这意味着骑行一小时的费用已经飙升至4.5元。同样，青桔单车的收费也呈现类似趋势，让人不禁怀念起早期每小时只需1-2元的时代。在一些地区，共享单车的费用甚至已经超过了公共交通的费用，这无疑给普通消费者带来了不小的经济压力。
企业的经营模式受到了广泛的质疑。集体涨价被指是将资本无序扩张的成本转嫁到消费者身上，通过市场垄断地位来“收割”消费者。一些企业粗放运营导致的高损耗问题（如车辆维护、调度）并未得到有效改善，反而成为了它们持续涨价的借口。更令人不满的是，用户还需要额外承担“调度费”等隐性费用，这种不透明的收费机制引发了消费者的广泛不满。
整个行业生态和用户的反应也令人担忧。共享充电宝的同步涨价，让人们开始质疑整个共享经济是否陷入了“涨价回血”的恶性循环。许多消费者开始调侃“共享不起”，“不如步行”，市场出现了明显的用户流失迹象。特许经营权高价拍卖等政策干预，也加剧了企业的成本压力和市场竞争的失衡。
面对这一系列问题，央视网评论强调，企业应当通过优化运营效率而非频繁涨价来解决资金问题。短视行为不仅可能损害企业的长期利益，更可能对整个行业的可持续发展造成负面影响。企业应该以更负责任的态度来经营，考虑消费者的利益和感受，共同推动行业的健康发展。只有这样，共享单车才能真正成为方便大众的交通工具，而不是让人们感到压力的负担。
