北京奔驰的复工复产协奏曲：京津冀协同发力，驰骋新征程
随着春天的脚步悄然而至，一场生机勃发的复工复产协奏曲正在北京经济技术开发区内奏响。近日，记者跟随中办国办复工复产调研组踏入北京奔驰汽车有限公司的总装车间，眼前的景象让人振奋：流水线上，半成品的汽车缓缓移动，工人们如同熟练的乐师，精准安装着每一个零部件。每隔几分钟，就有一辆崭新的奔驰汽车从生产线上驰然而出。
北京奔驰汽车有限公司的党委书记、高级执行副总裁陈巍满怀信心地介绍道：“自复工以来，我们的产能不断攀升，我们对完成全年目标充满信心！”短短几周内，公司日产车辆数从700辆飙升到1600至1700辆，这一飞跃得益于京津冀协同工作机制的助力，使得供应链的问题得到了迅速解决。
京津冀协同发展战略实施以来，三地一直在努力构建布局合理、梯次发展的产业链条。疫情之下，这场突如其来的挑战成为了检验三地产业链协同能力的试金石。三地迅速建立了疫情联防联控联动工作机制，在人员流动、交通防疫、企业复工等方面展现了高度的协同联动。
北京奔驰在天津、河北拥有50多家配套零部件企业，任何环节的阻塞都可能影响整个产业链的运转。为了解决这一难题，北京市委市推进京津冀协同发展领导小组办公室与市经信局频繁与天津、河北两地进行沟通对接。在多方努力下，这些供应商已全部复工，为北京奔驰的稳定生产提供了有力支撑。
除了企业间的协同，北京对于天津、河北的需求也积极回应。例如，天津的一家生物科技股份有限公司因疫情影响，购买的水处理设备无法发货，经过北京市相关部门的协调，设备最终顺利抵达天津。
作为北京城市副中心的标志性工程，北京城市副中心站综合交通枢纽和环球度假区项目也在稳步推进。施工现场，大型工程机械忙碌地运转，工人们有序地进行施工。而针对施工物料供应和人员流动的问题，京津冀的协同机制再次发挥了作用，确保了项目的顺利进行。
在这场复工复产的大潮中，一些居住在河北、上班在北京的通勤者曾面临出入难题。但现在，只要持有单位明信、人员健康登记卡、出入通行证，就能在高速路口顺利测量体温后进京上班。
协同发力，冬奥场馆等北京市重大工程也在热火朝天地建设中。北京冬奥村、首体短道速滑训练馆等场馆建设进展顺利，国家体育馆、首都体育馆等改造工程也在有序进行。
这场复工复产协奏曲展示了京津冀协同发展的强大动力，为北京的驰骋新征程注入了强劲活力。《》报道。
