中海油在近日宣布了一个令人振奋的消息：蓬莱19-3油田的溢油事故处置工作已经全面达到了国家海洋局联合调查组所提出的严格要求。这座中国国内最大的海上油气田，曾一度因两起溢油事故引发关注。
今年六月，渤海湾的蓬莱19-3油田的B平台和C平台相继发生了两起不幸的溢油事故。据油田作业方康菲中国报告，这两起事故共泄漏了大约700桶原油以及2589桶矿物油基泥浆。
面对这一严峻形势，国家海洋局迅速行动，于九月初对蓬莱19-3全油田下达了停产指令，180口生产井暂时停止作业。随后，国家海洋局联合调查组发出重要指令，要求继续彻底排查溢油风险点、封堵溢油源并清理海上油污，简称“三继续”。
好消息在26日传来，中海油详细介绍了事故的处置情况。他们表示，B平台和C平台的溢油源已经彻底查清并成功封堵。在C平台，通过一系列措施，如排液泄压，原泄漏的C20井累积的残存压力已降至正常水平。经过地震资料采集等多种技术手段的连续两个月的探查，海底未发现新的渗油点。
海床上的油基泥浆已被全面清理或围控。作业方甚至出动了近百名潜水员，对可探摸到的油基泥浆进行了彻底清理。对于潜水员无法探摸到的狭小区域内的少量残存油基泥浆，也采取了集油罩、铺沙袋等手段实现全面围堵。
如今，海面上的油花明显减少。根据国家海洋局北海分局的监测信息，自10月11日以来，蓬莱19-3油田周边每日溢出的油花总量都控制在2升以内，且呈现逐日下降的趋势。更重要的是，岸基清污工作已经圆满结束。在过去的三个月里，累计清理油污及垃圾约16570.3公斤，其中大部分是生活垃圾。
面对这一挑战与机遇并存的时刻，中海油表示将督促并协助康菲中国启动一项全面、分阶段实施的环境监测计划。他们的目标是确保此次事件对环境造成的损害能够得到妥善处理，确保渤海湾环境在溢油事件后能够实现可持续发展。这一切的努力与行动，都是为了那片蔚蓝的海洋，为了我们的未来。
