一、产品定位与设计风采
自主品牌骄傲之作——比亚迪S8硬顶敞篷跑车：比亚迪S8，中国首款采用创新的电动折叠硬顶设计的敞篷轿跑车，仅仅25秒，即可见证顶棚的开合魅力，彰显了自主品牌的勇气与创新。在跑车领域，它是自主品牌的璀璨明星。
设计外观：它融合了国际流行元素，展现出动感与时尚。V形水箱护罩与花生形大灯的运动化设计犹如一幅矫健的画卷。而在尾部，刀锋式尾灯则借鉴了标致207cc的经典设计，整体线条流畅如行云流水，令人一见倾心。早期工艺在细节处理上略显粗糙，缝隙宽大问题有待提升。
内饰配置：现代科技与自然风格的完美融合。自动空调、无钥匙系统、GPS导航、DVD娱乐系统等高科技配置一应俱全。仪表台的红黑色系搭配，充满了年轻活力，让人仿佛置身于未来驾驶舱。
二、动力与操控体验
动力心脏：比亚迪S8搭载2.0L自然吸气发动机或1.8L发动机，动力参数在某些入门车型中表现出色。尽管其0-100km/h加速需14秒，被一些人称作“跑车定位但动力不足”，但CVT无级变速箱的平顺换挡，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。
操控感受：底盘的稳定性为驾驶者提供了良好的操控基础。悬挂的硬度对舒适性有一定影响。方向盘的轻便设计对于新手来说极为友好，但低底盘设计在通过性方面稍显不足。虽然它缺乏传统跑车的激情，但仍具有一定的驾驶乐趣。
三、空间与实用性能
乘坐空间：作为一款跑车，比亚迪S8的后排空间显然较为局促。其无门柱设计在敞篷状态下提升了车辆的优雅感。尽管在日常家用方面稍显不实用，但其独特的敞篷设计和配置仍为其赢得了小众经典车型的地位。
四、市场表现与用户反馈
销售成绩与退市：比亚迪S8上市时的定价在16万至20万元之间。但由于市场接受度低和品牌溢价不足，其销量近乎为零，最终不得不快速退市。如今，它仅在二手车市场或街头偶尔出现，成为一些汽车爱好者的收藏品。
用户评价：综合评分3.2/5.0（满分5.0），用户对比亚迪S8的外观和配置普遍持认可态度。关于动力、空间和工艺细节方面的争议较大。部分用户认为其“性价比不足”，但也有一部分人欣赏其作为国产跑车的先驱勇气和尝试。
比亚迪S8作为国产跑车的先驱，以其硬顶敞篷设计、丰富配置和独特定位，展现了自主品牌的创新勇气。虽然其在实际使用中存在一定的不足和争议，但它无疑是中国汽车工业发展历程中的一项标志性尝试。
